Asansör Güvenlik Devre Kartı

- Bluelight
- Çin
- 15 gün
- 100000 adet / yıl
1. Asansör saf donanım güvenlik devre kartı.
2. Asansör güvenlik devre kartı, asansörün UCMP fonksiyonu için ve asansör kata inmeden önce asansör kapısının açılması için geçerlidir.
Güvenlik Devre Kartı
Modeli: SJT-ZPC-V2
Özellikleri Güvenlik Devre Kartı ((SJT-ZPC-V2)
1. Asansör emniyet cihazı.
2. Asansör emniyet devre kartı asansörün UCMP fonksiyonu ve asansör kata inmeden önce kapısının açılması için geçerlidir.
3. Asansör saf donanım güvenlik devre kartı;
4.Asansöremniyet devre kartıCbir UCMP fonksiyonunun gerçekleştirilmesi;
5.Asansöremniyet devre kartıCgelişmiş kapı açma, yeniden seviyeleme fonksiyonu;
6.Asansöremniyet devre kartıCGerçek bir kapı kilidi kısa devre algılama fonksiyonu;
7.Asansör emniyet devre kartıCHedef katta sadece röle eylemini gerçekleştirir.
Modeli: SJT-ZPC-P1
Özellikleri Güvenlik Devre Kartı (SJT-ZPC-P1)
1.Asansör emniyet devre kartı birhataları kendi kendine tespit edip güvenli bir duruma geçebilme
2.Asansör emniyet devre kartıCsaf donanım güvenlik devre kartlarını tamamen değiştirin
3.Asansör emniyet devre kartı cprogramlanabilir cihazlar içerir ve PESSRAL (SIL2 seviyesi) tarafından sertifikalandırılmıştır
4.Asansör emniyet devre kartı cherhangi bir kapı kilidi kısa devresini tespit etmek ve arızaları bildirmek;
5. Rölenin hedef katman eylemi, hizmet ömrünü uzatır
6.Asansör emniyet devre kartı uses CAN iletişimini kontrol ve geri bildirim sinyalleri sağlamak, IO portlarından tasarruf etmek için kullanır;
7. Güvenli kapı bölgesi sinyali bir kontrol sinyalidir ve kapı bölgesi anahtarı akım gereksinimi küçüktür
UCMP Fonksiyon Testi İşletim Kılavuzu
UCMP fonksiyonuna özgü test süreci:
1. Dişlisiz makineler için:
a. Kabini kapı bölgesindeki seviyeleme pozisyonunda durdurun (güvenli kapı bölgesi anahtarı sinyali geçerli olmalıdır. Ana karttaki güvenli kapı bölgesi giriş sinyali X23 göstergesinin önce yandığını doğrulayın) ve asansör kapı kapalı ve muayene durumunda tutulur ve hata uyarısı olmaz;
b. Tuş takımıyla, F1-21 sürücü modunu 4'e değiştirin ve ardından dijital LED'ler şunu gösterir: UC-1, yani UCMP fonksiyon test moduna girin. Bu parametre 4'e ayarlanamazsa, lütfen Adım 1'deki gereklilikleri kontrol edin.
c. UCMP fonksiyon test anahtarı ile kapı kilidi devrelerini ayırın, sistem bağlantıyı algılar ve hemen otomatik olarak SJT-ZPC-V2A güvenli devre kartı üzerinden kapı kilidi devrelerini köprüler. Bu arada dijital LED'ler şunu gösterir: UC-2;
d. F1-03 parametresini, muayene hızını 0,3 m/s veya 0,5 m/s olarak ayarlayın (farklı muayene hızları farklı fren mesafelerine neden olur), asansörün çalışma yönünü konumuna göre seçin (örneğin asansör alt katta boşsa yukarı çıkmak veya ikinci en üst katta tamamen doluysa aşağı inmek) ardından muayene yavaşlatma veya yavaşlatma düğmesine buna göre basın. Asansör çalışmaya başladığında, dijital LED'ler şunları gösterir: UC-3;
e. Araba güvenli kapı zoom'undan çıktıktan sonra, güvenlik devre kartı güvenli kapı zoom sinyali kaybını algılar ve böylece kapı kilidi döngüsünü keser (asansörü durdurmak için freni kapatır). Sistem Er60 hatası gösterir ve kilitler (güç kapatılarak temizlenemez, sıfırlama yöntemi 6. adımda açıklanmıştır), dijital LED'ler sırayla E-60 ve geçerli kat F-** gösterir, sistem UCMP fonksiyon test modundan otomatik olarak çıkar ve F1-21 parametresi, sürüş modu 4'ten önceki değerine geri döner. UCMP fonksiyon testi tamamlanmıştır.
f. Testten sonra, UCMP fonksiyon test anahtarını ve muayene hızını sıfırlayın. Kapı kilidi döngüsünü kapatın ve muayene modunda aynı anda 5 saniye boyunca yavaşlama yukarı ve yavaşlama aşağı düğmelerine basın, ardından Er60 hatası giderilebilir. Asansörü tekrar otomatik moda alın, araç seviyeleme zoom'una kendi kendine kurtarma yapar. Şimdi, sistem normal çalışıyor.
2. Dişli makine için:
a. Aracı kapı yakınlaştırma seviyeleme konumuna park edin, kapılar kapalı olsun, sistem muayene modunda olsun ve sistemde herhangi bir hata olmasın;
b. UCMP fonksiyon test anahtarıyla ek kapı kilidi halkasını açın;
c. Freni açın ve arabanın kaymasına izin verin. Ek kapı halkası koptuğu için, ek frenleme cihazı (halat kelepçesi veya ray kelepçesi) zaten bekleme konumundadır. Bu nedenle, araba kayması algılandığında, ek frenleme cihazı hemen devreye girer ve arabayı durdurur. Test tamamlanmıştır.
d. Testten sonra UCMP fonksiyon test anahtarını sıfırlayın, ek frenleri ve tüm ilgili güvenlik döngüsü anahtarlarını sıfırlayın. Muayene modundan çıkın, sistem normal çalışmaya devam eder.
Mavi Işık Ortakları
İlginizi çekebilecek diğer ürünler (Daha fazla ayrıntı için lütfen "Product"'i kontrol edin)
Mavi Işık Avantajları
Ürün kalitemiz, gelen malzeme denetimi, işlem içi denetim ve fabrikadan çıkmadan önce bitmiş ürün denetimi ile sıkı bir şekilde kontrol edilir. Çok katmanlı testlere sahip bir kalite yönetim sistemi, ürünler için %100 geçme oranına ulaşabilir ve yüksek numune kalitesi ve düşük parti ürün kalitesi sorunu olmadan her zaman tutarlı ürün kalitesi aldığınızdan emin olabilirsiniz. Ürün arıza oranı büyük ölçüde azaltılır ve bu da sonraki aşamada bakım maliyetlerinizi düşürür.